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雙懸臂有斜拉膜結構車棚占用空間小，可以雙面停車，故在需大量停車的機關、醫(yī)院、學校、公司、廠區(qū)、開發(fā)區(qū)、銀行、二手車市場、商貿(mào)中心等場合會大面積采用雙懸臂有斜拉膜結構車棚！[查看]

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雙懸臂無斜拉膜結構車棚是按照結構受力分類的膜結構車棚，與一樣懸臂無斜拉膜結構車棚一樣，一般用于空間高度有限制、業(yè)主喜歡簡約效果或者懸臂長度比較小的場合。[查看]

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單懸臂有斜拉膜結構車棚是按照結構受力分類的膜結構車棚，是車棚中運用最廣的結構體系，可以用于有停車需要的一切場合。由于單懸臂有斜拉膜結構車棚結構形式合理，故鋼柱鋼梁截面一般較小，混凝土基礎相對也較小。[查看]

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單懸臂無斜拉膜結構車棚是按照結構受力分類的膜結構車棚，一般用于空間高度有限制、業(yè)主喜歡簡約效果或者懸臂長度比較小的場合。[查看]

http://m.plumbingontimenational.com/dxbwx/dxbwxlmjgc.html

小區(qū)膜結構車棚是按照用戶需要分類的膜結構車棚，規(guī)?？纱罂尚　Ｐ^(qū)膜結構車棚結構形式多樣，可以選擇單懸臂無斜拉膜結構車棚、單懸臂有斜拉膜結構車棚、雙懸臂無斜拉膜結構、雙懸臂有斜拉膜結構車棚。[查看]

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關學校醫(yī)院行政大樓膜結構車棚是按照用戶需要分類的膜結構車棚，屬于公共場所，車流量大。雖然都屬于公共場所，但選型有一定的側重點，機關行政大樓膜結構車棚一般選擇相對規(guī)整的立面形式，以顯示機關的嚴肅性及權威感[查看]

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公園或旅游區(qū)膜結構車棚按照用戶需要分類的膜結構車棚，一般停車量比較大。公園或旅游區(qū)膜結構車棚對結構形式的選擇比較寬泛，可以任意選擇單懸臂無斜拉膜結構車棚、單懸臂有斜拉膜結構車棚等[查看]

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公司及廠區(qū)膜結構車棚是按照用戶需要分類的膜結構車棚，根據(jù)公司的規(guī)模大小，膜結構車棚可大可小。 公司行政大樓膜結構車棚與廠區(qū)膜結構車棚有一定的區(qū)別，一般公司行政大樓膜結構車棚用于小車，而廠區(qū)膜結構車棚需要考慮很多一線員工的電動車、摩托車以及自行車，為了體現(xiàn)人性化，在電動車停車位需要考慮充電插座。[查看]

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二手車市場車棚以往一般采用普通鋼結構形式，屋面是彩鋼瓦，觀感低檔，二手車放在里面展示無形降低了價值，如果采用視覺效果好、科技感強的膜結構車棚，則無形中提高了二手車的價值。[查看]

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彩色膜結構其實就是選擇由一般的白色膜材改為彩色膜材，由于膜結構的特殊結構特點，彩色膜結構將給用戶以更加不一樣的視覺沖擊，一般用于景觀膜結構中，地點一般在沙灘、海邊、綠地、小區(qū)、游泳池、湖邊等[查看]

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游泳池膜結構能提供豐富多彩的用途，并與景觀溶為一體。創(chuàng)造出讓人們盡情享受的快樂空間。充分展示了結構構件清晰受力的藝術之美，它巧妙的整合周圍的環(huán)境，給人們一種親近自然、浪漫溫馨之感。[查看]

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停車場的規(guī)劃和建設成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來越重要。停車場膜結構輕巧、別致的造型在停車場的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現(xiàn)了人們個性化的一面。[查看]

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膜結構體育看臺能很好的覆蓋整個看臺，膜結構的張拉樣式使得建筑的空間跨度邊大，同時減少建筑的結構，建筑的整體重量減輕，這施工起來就輕松安全。這些也是膜結構被人們選用的重要理由。膜材的表面都有涂層，這是為了防止灰塵雨水的侵蝕，起到保護膜結構提高使用的年限。[查看]

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收費站不僅僅是設在路口收取汽車通行費用的場所，很大程度上充當了城市名片的作用。一座城市給人的第一印象往往在收費站處便已經(jīng)形成。因此收費站的設計不可不用心，尤其是處在城市入口處的收費站更應該當作面子工程來做。收費站膜結構的使用壽命長（視膜的材料而定），造型豐富，外觀靚麗新穎，非常適合做收費站工程。[查看]

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門樓入口膜結構力量感與柔美弧線的表達新穎奇特，既是景觀，又可遮陽避雨。[查看]

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連廊膜結構能提供豐富多彩的用途，并與景觀溶為一體。創(chuàng)造出讓人們心情愉悅的通行空間。充分展示了結構構件清晰受力的藝術之美，它巧妙的整合周圍的環(huán)境，給人們一種親近自然、浪漫溫馨之感。[查看]

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景觀膜結構工程是一種新興的建筑景觀體系，所具有的特性主要取決于其獨特的形態(tài)及膜材本身的性能。恰由于此，用景觀膜結構可以創(chuàng)造出傳統(tǒng)景觀建筑無法實現(xiàn)的設計方案。[查看]

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