東吳網(wǎng)架發(fā)布三本企業(yè)安全管理手冊[ 02-08 14:05 ]

質量安全是建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的生命線。所有企業(yè)都必須認真履行安全生產(chǎn)主體責任，做到安全投入到位、安全培訓到位、基礎管理到位、應急救援到位，確保安全生產(chǎn)。為了加強對公司貫徹安全管理理念，東吳網(wǎng)架按照自身的實際情況，建立了書面化的管理文件體系。安全管理手冊編制工作的意義十分重大，一是積極探索東吳網(wǎng)架安全管理的新思路、新方法，打破傳統(tǒng)的管理模式以及運行機制；二是提升安全管理理念，在手冊的編寫過程中，吸取國際先進的管理標準ISO9001、ISO14001中的管理方面的精華；三是理論聯(lián)系實際，強調將ISO9001、ISO14

東吳網(wǎng)架祝福各位元宵節(jié)團團圓圓 事事順心[ 02-06 16:18 ]

元宵節(jié)是中國最浪漫的節(jié)日，燈燒月下月如銀，元宵夜的燈火闌珊處，從古自今又有多少次的深情對望，照無眠，許白頭，消得此良辰。有詞為證：“去年元夜時，花市燈如晝。月上柳梢頭，人約黃昏后。今年元夜時，月與燈依舊。不見去年人，淚濕春衫袖”。陳三和五娘元宵節(jié)賞花燈一見鐘情，樂宇文彥觀燈與韋影娘彼此唱和，昌公主與徐德言元宵夜破鏡重圓，元宵節(jié)這天，就是藏在中國人心中最浪漫的的“情人節(jié)”。如此良辰美景，愿花燈如晝，萬家平安。

泰安電廠工程系列報道——東吳伙伴重返工地 巡查現(xiàn)場等待施工[ 04-26 15:10 ]

開工第一天，繆經(jīng)理帶領伙伴們巡視現(xiàn)場物資，清點鋼網(wǎng)架、鋼桁架材料數(shù)量，查看管桁架成品構件有無損傷等情況。同時向伙伴們下達最新施工安排，明確項目進度安排。

三天時間制梁場鋼筋籠吊具安裝完成[ 05-12 16:47 ]

短短三天時間，34*12.3m制梁場鋼筋籠吊具在保質保量的前提下安裝完成。東吳網(wǎng)架又創(chuàng)下了制梁場鋼筋籠吊具施工安裝新記錄！

網(wǎng)架結構設計計算相關知識[ 02-05 16:39 ]

網(wǎng)架結構是一種高次超靜定的空間桿系結構，若想十分精確地分析其內(nèi)力和變形是很困難，因此，網(wǎng)架結構的計算也必須同其他結構一樣，在保證結構安全的前提下，對節(jié)點剛度、支座支承條件、桿件變形等進行適當?shù)暮喕?，以使計算方法適應工程需要。網(wǎng)架結構的設計計算應遵循現(xiàn)行有關國家或行業(yè)標準的規(guī)定。這些標準有：《網(wǎng)架結構設計與施工規(guī)程》、《建筑結構荷載規(guī)范》、《鋼結構設計規(guī)范》、《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》、《建筑抗震設計規(guī)范》等。目前網(wǎng)架結構的計算模型可分為三種類型，即空間鉸接桿系計算模型、交叉梁系計算模型和平板系計算模型。空間鉸接桿

網(wǎng)架結構施工需要做哪些準備[ 02-01 17:11 ]

網(wǎng)架結構是由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過節(jié)點連結而成的空間結構。目前廣泛運用于體育館、 影劇院、展覽廳、候車廳、體育場看臺雨篷、飛機庫、雙向大柱距車間等建筑的屋蓋。今天給大家講一下網(wǎng)架結構施工前要做好準備工作：1、網(wǎng)架施工前對網(wǎng)架支座軸線與標高進行驗線檢查，網(wǎng)架軸線、標高位置要符合設計要求和有關標準規(guī)定。2、網(wǎng)架施工前對支座混凝土強度進行檢查，混凝土強度要符合設計要求和現(xiàn)行有關標準的規(guī)定后才能安裝。3、搭設滿堂紅腳手架，放線布置好各支點位置與標高。并設計布置好臨時支點，臨時支點的位置、數(shù)量經(jīng)過驗算確定。4、臨時支

網(wǎng)架結構螺栓擰緊的三種方法[ 01-30 16:07 ]

1. 扭矩控制法界定：當擰緊扭矩超過某一設置的操縱扭矩時，馬上終止擰緊的控制措施。優(yōu)勢：自動控制系統(tǒng)簡易、立即，便于用扭矩或高精度扭矩扳子來查驗擰緊的品質。2. 扭矩-轉角控制法界定：先把地腳螺栓擰到一個并不大的扭矩后，再此后點剛開始，擰一個要求的轉角的控制措施。優(yōu)勢：網(wǎng)架結構地腳螺栓徑向預緊力精度較高(±百分之15)，能夠受到很大的徑向預緊力，且標值可集中化遍布在均值周邊。3. 范圍控制法界定：把網(wǎng)架結構地腳螺栓擰緊到一定程度后，終止擰緊的一種方式 。優(yōu)勢：擰緊精度十分高，預緊力偏差能夠操縱在&pl

鋼結構網(wǎng)架結構涂裝注意點[ 01-29 16:34 ]

現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)建設，為了加快施工速度和提高投資效益，一般工業(yè)廠房采取網(wǎng)架結構廠房設計。網(wǎng)架結構廠房建設周期短、見效快，網(wǎng)架結構的建設工期與其他結構相比提高1倍以上，并且可以與設備安裝同步進行，以取得較好的投資效益。 1.涂裝前鋼材表面除銹應符合設計和有關規(guī)定要求。除銹的方法有手工除銹或噴砂、拋丸等機械除銹的方法。處理后鋼材表面不應有焊渣、灰塵、油污和機械損傷等缺陷。2.涂裝材料主要有各種漆料如防銹漆、油漆等。涂裝材料（包括防火等特殊要求的）、涂裝次數(shù)和厚度等應符合要求，并不得有誤涂、漏涂、脫皮和返銹等嚴重缺

板型網(wǎng)架結構的三種分類[ 01-28 16:42 ]

網(wǎng)架結構是由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過節(jié)點連結而成的空間結構。鋼架結構可分為雙層的板型網(wǎng)架結構、單層和雙層的殼型網(wǎng)架結構。構成鋼網(wǎng)架結構的基本單元有三角錐，三棱體，正方體，截頭四角錐等，由這些基本單元可組合成平面形狀的三邊形，四邊形，六邊形，圓形或其他任何形體。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優(yōu)點?！　【W(wǎng)架結構分類，板型網(wǎng)架結構分三類：　　1、由平面桁架系組成，有兩向正交正放網(wǎng)架、兩向正交斜放網(wǎng)架、兩向斜交斜放網(wǎng)架及三向網(wǎng)架四種形式；　　2、由四角錐體單元組成，有正放四角錐網(wǎng)架、正放抽空四角錐網(wǎng)架、斜

網(wǎng)架結構桿件安裝注意事項[ 01-27 16:38 ]

網(wǎng)架桿件加工做起來并不容易，在安裝時更加需要注意一些要點，如果大家對此比較感興趣，可以和我們來閱讀一下文章，這篇文章主要是給大家講述了有關網(wǎng)架配件加工安裝的注意事項，希望大家可以認真的閱讀。 網(wǎng)架結構桿件加工安裝注意事項：1、安裝前應對支座軸線和標高進行驗線檢查應該符合設計要求和有關標準規(guī)定。2、網(wǎng)架配件加工安裝前應對柱頂混凝土強度進行檢查需要符合規(guī)定才能安裝。3、采用高空滑移法時應對滑移軌道滑輪進行檢查，水平坡度要符合要求。4、采用條和塊安裝工作臺滑移法時，要對地面工作臺和滑移設備進行檢查并進行試滑實驗

鋼結構網(wǎng)架結構成形加工的準備[ 01-26 16:52 ]

鋼結構網(wǎng)架結構成形加工是鋼結構加工工藝技術較為重要的工序，并且工藝過程較為復雜，工件成形加工的質量直接影響部件等組裝的質量，所以在工件成形前一定要做好以下準備工作。（1)首先應按工件圖樣和相關技術要求做好成形的工藝技術準備工作。工藝技術準備工作主要是在加工前對其成形的圖樣和相關技術要求進行審核，了解工件的材料、加工要求等，進而確定經(jīng)濟合理的加工成形的工藝、工裝、機具和樣板等。（2)其次是成形的工藝和工裝機具的確定，應根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)設備能力和產(chǎn)品批量等因素，選擇先進合理和經(jīng)濟實用的工藝工裝，確保工件成形的質量符合要求

鋼結構網(wǎng)架結構產(chǎn)品制造工藝簡介[ 01-23 16:46 ]

鋼結構制造工藝技術是一門綜合性較強的技術，由于鋼結構具有力學性能好、焊接性能良好等特點，所以在機械制造工程和建筑安裝工程等方面得到極其廣泛的應用。鋼結構根據(jù)基本元件的幾何特征，可分為桿系鋼結構和板殼鋼結構。桿系鋼結構主要包括：塔架、網(wǎng)架結構、車架、橋梁和建筑鋼結構等。其中主要是建筑鋼結構。板殼鋼結構又稱薄壁鋼結構，如化工容器、車船主體、冶金高爐爐體、大型輸送管道和大型機械底座機架等。鋼結構的連接方式主要是焊接，其他連接方式還有鉚接和螺栓連接等。

支座是網(wǎng)架設計重中之重[ 01-18 15:22 ]

網(wǎng)架結構作為一種高次超靜定空間桿系結構，由于其受力性能好(理論上桿件只受軸力作用)、剛度大、整體性及抗震性能好、承載力強、受支座不均勻沉降影響小、適應性強，而計算理論的日益完善以及計算機技術飛速發(fā)展，使得對任何極其復雜的三維結構的分析與設計成為可能，因此網(wǎng)架結構被廣泛應用于工業(yè)與民用建筑領域中。但網(wǎng)架結構如果其支承結構、支座型式及邊界條件設計不合理會對網(wǎng)架結構的安全性和經(jīng)濟性造成重要影響。 網(wǎng)架結構的支座節(jié)點應能保證安全可靠地傳遞支承反力，因此必須具有足夠的強度和剛度。在豎向荷載作用下，支承節(jié)點一般均為受

網(wǎng)架結構的顯著優(yōu)勢[ 01-16 16:46 ]

網(wǎng)架結構改變了平面桁架結構桿件主要承受軸向拉力或壓力的單向受力狀態(tài)，可以多點支撐形成三維受力體系，為高次超靜定結構體系，其多向受力性能，提高了結構安全的性能。同時，網(wǎng)架結構具有更好的剛度和整體性，安全儲備能力強，抗震性能也得到了極大的提高。 網(wǎng)架結構的應用十分廣泛，無論什么跨度的結構都能使用，目前應用較多的是雙層網(wǎng)架結構。網(wǎng)架結構能夠在滿足建筑功能的同時，還能滿足其建筑外形的要求，管線的布置均可利用結構弦桿之間的空隙，空間利用率極高，使用方便且造價費用節(jié)省。網(wǎng)架結構相較于其他建筑結構還有一個比較明顯的優(yōu)勢

網(wǎng)架結構施工時吊頂荷載的加荷原則[ 01-15 16:23 ]

網(wǎng)架結構施工時，吊頂荷載的加荷方式應該符合網(wǎng)架結構的計算模型和設計時吊頂荷載的處理方式。即必須以使桿件不產(chǎn)生剪力和彎矩，只產(chǎn)生軸力為原則。根據(jù)這一原則，吊頂荷載應該先作用到網(wǎng)架的節(jié)點上。再通過節(jié)點使桿件只產(chǎn)生軸力，而不能直接作用到桿件上使桿件產(chǎn)生 剪力和彎矩。當然，實際工程中，桿件也有承受剪力和彎矩的情況，如桿件的自重，弦桿上行走的施工人員等施工荷載，都使桿件產(chǎn)生一定的剪力和彎矩。但是，絕不能據(jù)此認為將吊頂荷載及設備荷載等作用到弦桿上就沒事；如果作用到弦桿上的設備和吊頂?shù)葯M向荷載過大。在剪力和彎矩的作用下，造成桿件

網(wǎng)架結構高空安裝“四口”防護[ 01-14 17:06 ]

在安裝工程的樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口稱為網(wǎng)架結構安裝現(xiàn)場“四口”，均須按規(guī)范要求進行防護，并應設置警示標志。①樓梯或爬梯的扶手應及時安裝，否則應沿樓梯或爬梯設置1.2m 高的臨時護身欄桿才能作業(yè)通行。②正在安裝施工的電梯井口不得進行除電梯安裝以外的其他垂直運輸。電梯井口應設置1.2m高的護身欄或活動門，做到牢固可靠。③在安裝現(xiàn)場的通道口，上部有高空安裝作業(yè)時，必須搭設防護棚。棚的寬度應大于出入口，長度應根據(jù)建筑物的高度設置。棚頂采用不小于125px厚的木板鋪滿。④高空安裝作業(yè)現(xiàn)場的四

網(wǎng)架結構適用于高鐵站屋頂?shù)脑?/a>[ 01-13 16:30 ]

用最少的支撐做一個最大的房間，順便讓你覺得還挺好看的。你可能想說，這跟屋頂樣子有什么關系呢？關系自然是，這個屋頂屋架本身就是一種這個性質的受力結構。高鐵站體量大，設計客流多，而且區(qū)別于傳統(tǒng)火車站遷徙型出行的特點，是通勤型的交通特點，就期望創(chuàng)造一個公交化的， 最好將所有檢票口放在同一個候車廳的超大房間。這樣，人們的視線動向信息都更為透明自由，車次和站臺排布調度也靈活方便，是更加高效的出行方式。針對這樣的空間需求，網(wǎng)架結構輕盈舒展，空間受力小，剛度大抗震好。雙層網(wǎng)架跨度搞到百八十米，三層網(wǎng)架超過百米都小菜一碟。只要上邊

網(wǎng)架結構高空安裝操作“三寶”防護[ 01-12 16:50 ]

網(wǎng)架結構高空安裝操作時，為了確保高空作業(yè)的安全，必須進行“三寶”防護。①安全帽 凡進入安裝現(xiàn)場的人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽需經(jīng)常進行檢查，有異常損傷、裂痕等應立即收回停止使用。各企業(yè)每年度應將使用中的安全帽，按標準規(guī)定進檢查試驗，凡不符合要求的要堅決報廢。安全帽在使用時應按要求正確使用，高空上下作業(yè)必須佩戴高強度特殊要求的安全帽。② 安全帶凡在2m以上高處作業(yè)無工作平臺或正式腳手架時，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件，不得任意拆掉和隨意更換。安全帶按要求進行佩戴，安全帶的固定點應絕對

鋼結構網(wǎng)架結構焊接工藝參數(shù)的確定[ 01-07 16:48 ]

在選擇焊接工藝參數(shù)前應對產(chǎn)品的材料及其結構形式進行深入分析，著重分析材料的化學成分和結構因素共同作用下的焊接性；同時，還要考慮焊接熱循環(huán)對母材和焊縫的熱作用，它也是保證獲得合格產(chǎn)品的另一個主要依據(jù)，是獲得焊接接頭最小焊接應力和變形的保證。選擇焊接工藝參數(shù)的具體做法是，應根據(jù)產(chǎn)品的材料、焊件厚度、焊接接頭形式、焊縫的空間位置、接縫裝配間隙等，去查找各種焊接方法的有關資料，再加之工作者的實踐經(jīng)驗來確定焊接工藝參數(shù)。另外，對于焊縫的焊接順序、焊接方向以及多層焊的熔敷順序等，對焊接接頭的形成也有一定的影響，必須同時認真考慮

鋼結構網(wǎng)架結構之無縫鋼管[ 01-06 16:42 ]

  鋼管分無縫鋼管和有縫鋼管兩種。東吳網(wǎng)架小編簡單介紹一下無縫鋼管  鋼結構、網(wǎng)架結構無縫鋼管由整塊金屬軋制而成，斷面上無接縫。根據(jù)生產(chǎn)方法，無縫鋼管又分熱軋管、冷拔管、擠壓管等；按斷面形狀分圓形和異形兩種。異形鋼管有方形、橢圓形、三角形、星形和帶翅管等各種復雜形狀；根據(jù)用途不同，有厚壁管和薄壁管。   無縫鋼管主要用于石油化工及汽車、拖拉機、航空用的高精度結構鋼管。材料有普通碳素鋼、優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼。無縫鋼管的規(guī)格用公稱外徑和壁厚表示。例如Φ50x5鋼管即為公稱外